Ini muncul sepanjang waktu. Mana yang lebih baik? Tidak keduanya. They' Kembali untuk hal-hal yang berbeda.

gunakanPemisah PEJika:

• Baterainya kebanjiran (elektrolit cair)

• Biaya adalah perhatian utama

• Aplikasi tidak ' t membutuhkan operasi tertutup atau bebas pemeliharaan

• Baterai itu adalah baterai pembuka otomotif standar (bukan start-stop)

gunakanPemisah AGMJika:

• Baterainya harus disegel dan anti bocor

• Start-stop atau aplikasi mikro-hybrid

• Penggunaan sepeda dalam sepeda (solar, marine, pembersih lantai, dan lain-lain)

• Baterai harus bekerja dalam beberapa orientasi

• Rekombinasi oksigen diperlukan (valve-design)

They' Janganlah dipertukarkan. PE adalah untuk banjir. AGM untuk VRLA disegel. Jika anda#39; re membangun baterai tertutup, PE isn' Pilihan t. Jika anda#39; re membangun baterai banjir, AGM tidak ' Itu masuk akal.

Beberapa hal yang kita lihat salah

Terlalu berlebihan. Beberapa pelanggan meminta yang tebal, tertinggi kinerja AGM mereka bisa mendapatkan. Kemudian mereka menggunakannya di up standar di mana keset mid-spec akan bekerja dengan sempurna. They' Kami membayar lebih dan tidak mendapatkan keuntungan apapun.

Melemahkan kemampuan. Sebaliknya. Mencoba untuk menghemat uang di AGM dalam baterai start-stop yang melihat sepeda berat. Sebuah AGM murah akan gagal lebih awal. Biaya garansi akan lebih dari tabungan.

Tidak cocok kompresi. We' Aku pernah melihat pelanggan menggunakan ketebalan AGM yang sama untuk model baterai yang berbeda tanpa mengubah tekanan perakitan. Penumpukan asam berakhir salah. Baterainya rusak.

Dengan asumsi semua AGM adalah sama. It' Tidak. Ada perbedaan nyata dalam kualitas serat, jenis binder, kontrol porositas, dan konsistensi ketebalan. We' Pelanggan ve telah beralih dari AGM murah ke AGM mid-spec dan melihat kehidupan siklus meningkat oleh 30%. Sama desain, perakitan yang sama. Pemisah yang lebih baik.

klikiniUntuk pergi ke halaman produk.