Penyebab korosi dan perubahan warna pada elektroda negatif terminal baterai mobil

Dalam proses produksi yang sebenarnya, sering dijumpai bahwaterminal bateraientah kenapa terkorosi dan berubah warna, dan kebanyakan dari mereka terjadi di elektroda negatif.

Deskripsi fenomena korosi:

1. 1. Fraktur lengkap: terjadi pada akar terminal (area kontak antara sealant dan terminal);

2. 2. Pengelupasan lapisan: terjadi pada akar terminal (area kontak antara sealant dan terminal);

3. 3. Perubahan warna terminal: tidak ada tanda korosi yang jelas, Pelapisan juga tidak terkelupas, tetapi warna terminal berubah secara signifikan.

Alasan kegagalan di atas: Keberadaan media korosif adalah akar penyebab semua jenis korosi. Jika kita dapat menghilangkan keberadaan media korosif, korosi tidak akan terjadi. Dalam praktik produksi baterai timbal-asam, tidak mungkin untuk sepenuhnya menghilangkan keberadaan media korosif. Oleh karena itu, persyaratan untuk terminal adalah ketahanan korosi yang relatif tinggi. Karena itu,terminal baterai timbal-asamkebanyakan menggunakan timbal sebagai elektroda positif/negatif, atau menggunakan bahan tembaga yang dilapisi dengan perak, timah hitam dan pelapis tahan korosi lainnya sebagai elektroda positif/negatif.


Ketahanan korosi lapisan elektroplating memiliki batasan tertentu, hanya dalam kisaran ketebalan lapisan, di luar kisaran perlindungan ketebalan lapisan, korosi terminal tidak dapat dihindari. Misalnya, terminal berlapis perak yang kami produksi dapat direndam dalam asam sulfat encer dengan densitas 1,32 selama lebih dari 15 hari pada suhu kamar, dan dengan asam (direndam dalam asam sulfat encer dengan densitas 1,32 selama beberapa menit dan dibawa keluar) di udara selama lebih dari 96 jam tanpa korosi. Meskipun demikian, beberapa produsen baterai masih menghadapi masalah korosi terminal, dan penyebabnya sebagian besar disebabkan oleh korosi elektrokimia.

Ketika sebuahbaterai timbal-asambekerja, arus mengalir dari elektroda positif ke elektroda negatif, sedangkan elektron mengalir dalam arah yang berlawanan, dari elektroda negatif ke elektroda positif. Jika ada asam pada tutup baterai, sirkuit akan terbentuk antara elektroda positif dan negatif saat baterai berada di tempatnya untuk menjaga baterai dalam kondisi kerja. Pada elektroda negatif, karena pelepasan elektron, lapisan pelapis dan substrat terminal elektroda negatif teroksidasi, dan kemudian terjadi korosi. Korosi sekecil apa pun muncul sebagai perubahan warna.

Bagaimana kita bisa menghindari korosi elektrokimia dalam produksi baterai?

1. 1) Setelah diisi dengan asam, bersihkan dan bersihkan penutup tengah baterai;
   2) Selama proses pengisian dan pemakaian, hindari limpahan asam sulfat dan bentuk lingkaran antara elektroda positif dan negatif; jika ada limpahan asam sulfat, itu harus dibersihkan tepat waktu;
   3) Setelah produksi baterai selesai, sisa asam pada baterai harus dibersihkan, kotak kemasan harus dikeringkan, dan disimpan di lingkungan yang kering. Jika ada sisa asam di penutup tengah/atas baterai, mudah untuk mendapatkan kembali kelembaban dan membentuk sirkuit di lingkungan yang lembab, menyebabkan korosi elektrokimia.

--Akhir--