Proses pengembangan pemisah baterai

Pada 1950-an, baterai awal terutama menggunakan pemisah kayu. Karena harus digunakan dalam kondisi basah, pelat negatif mudah teroksidasi, dan waktu pengisian awal yang lama, dan tidak dapat digunakan untuk baterai timbal yang diisi daya kering. Secara khusus, separator kayu tidak tahan terhadap oksidasi dan korosi pada asam sulfat, sehingga masa pakai baterai menjadi pendek. Untuk meningkatkan umur baterai timbal-asam, diusulkan untuk menggunakanpemisah kayudan wol kaca sebagai pemisah, yang menggandakan masa pakai baterai, tetapi resistansi internal baterai meningkat, yang memiliki efek buruk pada kapasitas baterai dan pengosongan awal, dan juga dapat memenuhi persyaratan standar pada saat itu. 

 Pada pertengahan 1960-an, mikroporipemisah karetmuncul, yang secara signifikan meningkatkan masa pakai baterai karena ketahanan asam yang baik dan ketahanan korosi oksidatif. Dan mempromosikan peningkatan struktur baterai, mengurangi jarak tengah pelat tiang, sehingga kinerja pelepasan awal dan energi spesifik volume baterai sangat meningkat. Karena kinerja yang sangat baik daripemisah karet mikropori, dari tahun 1970-an hingga awal 1990-an, ia mendominasi penganggur baterai timbal-asam. Kekurangan dari microporous rubber separator adalah: kecepatan penyerapan elektrolit lambat, kecuali untuk daerah tropis, kurangnya sumber daya, proses pembuatan yang rumit, dan biaya yang tinggi. Selain itu, tidak mudah untuk membuat produk jadi yang lebih tipis (sulit jika ketebalannya di bawah 1mm). Pada saat yang sama dengan produksi pemisah karet mikro, disinterpemisah PVCdan kemudian pemisah polioksietilen lunak juga muncul. Separator jenis ini tidak jauh berbeda dengan separator karet, namun sangat populer pada tahun 1980-an. 

 Sejak 1993, karena kenaikan biaya separator karet mikro, terjadi kelangkaan separator PVC. Pada tahun 1990-an,Pemisah PP (polypropylene),Pemisah PE (polietilen),pemisah serat kaca ultra-halusdan pemisah komposit mereka muncul satu demi satu. Ada juga pemisah kertas serat, yang memiliki ketahanan listrik dan porositas yang baik, tetapi ketahanan korosi dan kekuatan mekanik yang buruk, dan ukuran pori yang besar, sehingga tidak dapat digunakan dalam jumlah besar. Saat sekarang,pemisah tas polietilenbanyak digunakan dalam baterai mobil di dunia. Itupemisah PEmemiliki ukuran pori yang kecil, resistansi yang sangat rendah dan substrat yang sangat tipis, dan mudah dibuat menjadi jenis tas, yang cocok untuk produksi baterai yang berkelanjutan. Pemisah PP secara bertahap diterima oleh produsen baterai otomotif.

--Akhir--