Kondisi pengosongan baterai
Arus pelepasan baterai. Secara umum, ini adalah tingkat debit. Ada tingkat waktu dan tingkat arus untuk arus pelepasan baterai. Laju waktu pengosongan mengacu pada lamanya waktu dari pengosongan hingga tegangan terminasi dalam kondisi pengosongan tertentu. Menurut standar IEC, laju pengosongan masing-masing adalah laju 20 jam, laju 10 jam, laju 5 jam, laju 3 jam, laju 2 jam, laju 1 jam, laju 0,5 jam, dll. Kapasitas pengenal baterai dinyatakan dalam C .Kapasitas baterai yang diperoleh pada tingkat pengosongan yang berbeda akan berbeda.
Discharge terminasi tegangan. Tegangan luahan terminal bervariasi dengan arus luahan. Dengan pengosongan, tegangan terminal baterai secara bertahap akan berkurang. Tegangan minimum yang dapat digunakan untuk mengisi ulang setelah pemakaian pada 25 ℃ disebut tegangan penghentian pelepasan. Tegangan terminasi pelepasan bervariasi dengan laju pelepasan. Umumnya, tegangan terminasi untuk debit laju 10 jam adalah 1,8V/sel, dan untuk debit laju 2 jam adalah 1,75V/sel. Ketika voltase lebih rendah dari nilai ini, meskipun sedikit lebih banyak listrik dapat dilepaskan, mudah menyebabkan penurunan kapasitas pengisian ulang. Oleh karena itu, kecuali dalam keadaan khusus, jangan melepaskan ke tegangan terminasi.
Suhu pelepasan. Kapasitas pengosongan baterai kecil pada suhu rendah dan besar pada suhu tinggi. Untuk menyatukan kapasitas pelepasan, suhu pelepasan ditentukan.
Kapasitas sebenarnya dari baterai. Kapasitas aktual baterai mencerminkan kapasitas penyimpanan aktual baterai, yang dinyatakan dalam jam ampere (Ah). Begitu pula dengan semakin besar jam ampere maka kapasitas baterai semakin besar dan jangkauan kendaraan listrik semakin jauh. Selama penggunaan, kapasitas sebenarnya dari baterai akan menurun secara bertahap. Faktor-faktor yang mempengaruhi kapasitas baterai meliputi struktur pelat elektroda, ukuran arus pelepasan muatan, suhu dan kerapatan elektrolit, di antaranya arus pelepasan muatan dan suhu memiliki pengaruh terbesar. Jika arus pelepasan muatan terlalu besar, zat aktif pada pelat elektroda akan berubah di permukaan, dan kapasitasnya akan berkurang banyak. Kapasitas pengosongan baterai bervariasi dengan arus pengosongan.
--Akhir--