蓄电池的保养应注意什么
Untuk memperpanjang masa pakai baterai dan menghindari kegagalan seperti kerusakan, kita harus memperhatikan hal-hal berikut dalam pemeliharaan baterai:
Untuk baterai bebas perawatan, sering-seringlah memeriksa warna mata listrik. Hijau berarti kekuatan yang cukup; hitam berarti daya tidak mencukupi, dan diperlukan pengisian daya tambahan; abu-abu atau kuning muda berarti elektrolit tidak mencukupi, karena baterai bebas perawatan tidak dapat diisi, baterai harus segera diganti.
Aki harus diletakkan dengan kuat pada mobil untuk mencegah sambungan aki terlepas akibat getaran saat berkendara, yang mengakibatkan gangguan pasokan listrik.
Jaga kebersihan permukaan baterai. Jika oksida padat ditemukan di tiang, harus dicuci dengan air panas tepat waktu untuk menghilangkannya, agar tidak mempengaruhi konduktivitas antara tiang dan terminal. Setelah dibersihkan, bersihkan permukaan baterai, dan oleskan mentega pada kutub dan terminal untuk memastikan kutub tidak teroksidasi.
Periksa level elektrolit setidaknya sebulan sekali. Untuk baterai tanpa garis penanda, elektrolit dapat ditambahkan 10-15mm lebih tinggi dari pelat; untuk baterai dengan dua garis merah, elektrolit tidak boleh melebihi garis merah atas, jika tidak, elektrolit dapat meluap antara elektroda positif dan negatif untuk membentuk pelepasan sendiri. Menyebabkan mesin sulit dihidupkan dan mempersingkat masa pakai baterai.
Sesuaikan konsentrasi elektrolit sesuai dengan daerah dan musim yang berbeda. Di musim dingin Timur Laut kami, konsentrasi elektrolit harus mencapai 1,28 g/ml.
Untuk mobil yang sudah lama tidak digunakan, mobil harus dihidupkan setiap dua bulan sekali, dan dijalankan dengan kecepatan sedang selama sekitar 20 menit, jika tidak mobil tidak akan menyala saat mobil digunakan terlalu lama.
Total waktu untuk menyalakan mobil setiap kali tidak boleh lebih dari 5 detik, dan interval antara restart tidak boleh kurang dari 15 detik. Jika mobil tidak menyala setelah beberapa kali start, penyebabnya harus ditemukan dari aspek lain seperti sirkuit, koil penyalaan atau sirkuit oli, dan mesin harus dihidupkan ulang setelah pemecahan masalah, jika tidak, baterai akan habis dan masa pakai yang berlebihan akan terpengaruh.
--Akhir--