Cara mengisi pengisi daya baterai agm

AGM adalah baterai jaring fiberglass yang dapat diserap. Kendaraan yang dilengkapi dengan fungsi start-stop engine sebagian besar dilengkapi dengan baterai timbal-asam bebas perawatan yang diperkuat AGM dan EFB. Dibandingkan dengan baterai biasa (baterai timbal-asam tradisional), baterai AGM memiliki teknologi yang lebih maju dan dapat mengatasi masalah mesin yang sering dihidupkan dengan lebih baik. stres, dan meningkatnya beban listrik pada baterai kendaraan.

Baterai AGM adalah baterai serat kaca ultra-halus, EFB adalah baterai start-stop, kompartemen mesin cocok untuk baterai EFB, dengan lubang pengisian, tahan suhu tinggi, dan perawatan. Pelat tiang fiberglass AGM cocok untuk lingkungan suhu ruang bawah kursi dan bagasi.

Perbedaan antara bahan AGM dan EFB: Baterai AGM mengacu pada baterai yang pemisahnya terbuat dari wol kaca ultra halus. Baterai EFB adalah baterai start-stop yang ditingkatkan dengan banjir, yang dikembangkan berdasarkan baterai timbal-asam biasa yang asli; Mobil Eropa dan Amerika sebagian besar dilengkapi dengan AGM; Mobil Jepang sebagian besar dilengkapi dengan EFB;

Dari segi harga, baterai AGM adalah yang paling mahal. Dibandingkan dengan baterai biasa, AGM 3 kali lebih mahal; EFB sekitar 2 kali lebih mahal dari baterai biasa. Baterai AGM adalah baterai serat kaca ultra halus, dan strukturnya berbeda dari baterai biasa. Saat mengisi daya, perlu diperhatikan bahwa tegangan batas pengisian daya hanya 14,5V, sedangkan baterai biasa 15,5V. Saat memilih pengisi daya, Anda harus memilih pengisi daya khusus AGM.

Kehidupan teoritis baterai AGM adalah sekitar 4-6 tahun. Masa pakai teoritis baterai EFB adalah 3-5 tahun. Kehidupan pelayanan yang sebenarnya berhubungan langsung dengan kebiasaan penggunaan kendaraan, lingkungan penggunaan, dan suhu luar.

  Ingin melihat lebih banyak komponen baterai AGM? Cukup klik di sini!  

--Akhir--