Metode kontrol pengisian Baterai asiapan-asam dan Baterai lithium Pengisi berbeda. Perbedaannya adalah bahwa bahan yang digunakan berbeda, dan prinsip debit juga berbeda. Kualitas pengisian dan pelepasan baterai dan baterai lithium akan langsung mempengaruhi kinerja listrik dan kehidupan layanan baterai. Sekarang ini, ada dua jenis baterai asia-asam timbal dan baterai lithium di pasaran. Kedua jenis pengisi ini tidak dapat dicampur, Jika tidak baterainya akan langsung dihapus. Karena pemompakan baterai lithium dan baterai timbal asamnya berbeda. Baterai Lithium yang diisi dengan arus konstan dan tegangan konstan, dan asam timbal diisi dalam tiga tahap.

Karena pemutus baterai timbal secara umum dipersiapkan untuk mengisi dua tahap atau tiga tahap, level tegangan baterai lithium dan baterai asam timbal tidak cocok. Ada banyak jenis baterai lithium, dan performa baterai dan parameter papan perlindungan baterai mungkin berbeda. Karena itu, baterai lithium tidak memiliki baterai universal seperti baterai lead-acid. Secara umum, baterai lithium dilengkapi dengan muatan khusus ketika mereka meninggalkan pabrik. Untuk melindungi baterai lithium, dibutuhkan pengisi daya khusus.

Baterai lithium mengisi kontrol adalah untuk mengisi pada arus konstan pertama, dan kemudian ketika tegangan baterai meningkat menjadi 4,2v, tegangan tidak akan lagi meningkat, dan charger akan mendeteksi arus. Jika arus listrik kurang dari nilai tertentu, penahannya akan dihentikan. Baterai Lithium sensitif terhadap beban yang berlebihan, sehingga sirkuit perlindungan rumit. Tegangan maksimum untuk baterai tunggal 3,6v adalah 4,2v, dan batas atas dari kesalahan allowable tidak lebih dari 1%.

Arus baterai asam timbal yang ideal dipulasi, dan pengisi daya yang tersulut adalah yang terbaik dengan suplai daya 50-60HZ mains yang kita gunakan untuk meralat secara langsung dan berfilter berdenyut berdenyut di DC (ini adalah praktik ketika sirkuitnya sederhana dan biayanya rendah). Tingkat pelepasan baterai asam sendiri relatif besar. Ketika menggunakan pengisian frekuensi daya, pengisian tegangan konstan biasanya digunakan (juga arus terbatas).

Baterai asia-asam adalah sistem reaksi kimia yang sangat kompleks. Faktor-faktor eksternal seperti ukuran arus biaya dan debit dan suhu operasinya akan mempengaruhi kinerja baterai. Ini adalah teknologi kunci bagi kendaraan listrik untuk menghitung nilai SOC dari baterai dan menentukan modus operasi kendaraan menurut keadaan operasi kendaraan dan parameter lainnya. Baterai asam timah memiliki sejarah terpanjang, dan juga merupakan baterai yang paling matang dan termurah, dan telah mencapai produksi massal. Tapi ia memiliki energi spesifik rendah, tingkat self-debit tinggi dan kehidupan siklus rendah.

Metode pengisian:

• Pengisian pulsa sederhana dan ekonomis. Metode ini memiliki arus pengisian yang besar dan kecepatan pengisian cepat. Kerugiannya adalah ketika grid tegangan berfluktuasi, arus pengisian juga berfluktuasi.

• Pengisian arus konstan, agar mencegah baterai asam timbal dari menjadi terlalu tinggi dalam suhu dan kehilangan terlalu banyak elektrolit, arus pengisian disesuaikan relatif kecil, dan waktu pengisian panjang. Di sisi lain, jika waktu pengisian terlalu lama, itu akan terjadi muatan yang berlebihan, untuk mencegah kerusakan baterai akibat beban yang berlebihan, deteksi atau rangkaian waktu yang berlebihan diperlukan.

• Pengisian tegangan konstan, baik teori maupun praktik telah membuktikan bahwa pengisian tegangan konstan aman ketika tegangan yang tercas lebih rendah daripada batas atas tegangan (untuk baterai 12V, nilai ini), bahkan jika waktu pengisian sangat panjang, tidak ada bahaya. Jika perlu, baterai juga dapat bekerja dalam keadaan mengambang.

Baterai Lithium kebutuhan pasokan daya harus diisi dengan pengisi daya yang cocok. Dalam pasar pendukung industri, karena setiap produk juga dikemas secara terpisah, tidak cocok satu sama lain. Oleh karena itu, pengisi daya yang sesuai harus dipilih menurut jumlah baterai lithium yang digunakan, dan pengisian harus ketat sesuai dengan persyaratan. Terlepas dari apakah itu di pasar industri atau sipil, karena prinsip-prinsip dasar pengisian baterai lithium adalah sama, langkah-langkah dan standar untuk mengisi baterai lithium dapat distandarisasi. Adalah 4.2V.

Baterai Lithium dibagi menjadi dua tahap:

• Tekanan arus konstan, yaitu arus konstan, dan tegangan dari baterai lithium secara bertahap meningkat dengan proses pengisian. Menurut spesifikasi di atas, ini umumnya diisi dengan arus 0,2c (C adalah cara mengekspresikan perbandingan antara kapasitas baterai nominal dan arus, 0,2c yaitu, 200mA), ketika tegangan baterai mendekati tegangan penuh 4,2v, ubah arus konstan mengisi ke tegangan konstan pengisian. Proses ini adalah tentang lima jam.

• Pengisian tegangan konstan, yaitu, tegangan konstan, dan arus secara bertahap berkurang seiring meningkatnya kebasahan sel. Menurut spesifikasi, ketika saat ini turun menjadi 0,01c atau 10mA, pengisian dianggap untuk dihentikan. Setelah proses ini dan waktu pengisian konstan saat ini ditambahkan bersama-sama, waktu pengisian total hendaknya tidak melebihi delapan jam.

Oleh karena itu, ada dua kriteria untuk menilai apakah pengisian baterai lithium telah mencapai saturasi: satu adalah arus 0,01c, dan yang lainnya adalah bahwa durasi total tidak melampaui delapan jam. Dengan kata lain, jika proses pengisian baterai lithium masih tidak dapat mencapai 0,01c setelah delapan jam, kemudian dianggap sebagai produk non-konformasi.